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        《交通与港航》 2020年01期
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        上海市商务区地下车行系统规划研究

        潘茂林  
        【摘要】:在城市转型发展、集约节约用地的大背景下,商务区的开发强度逐渐提升,交通规划中越来越多地采用地下车行系统,提高路网密度、快速交通集散、促进停车共享、整合车库坡道,以支撑地区的开发需求,保障内外交通组织顺畅。该文在研究分析地下车行系统功能定位、规划原则、关键指标等的基础上,提出了基于单位开发强度的单位路网密度指标,作为定量分析的辅助工具。结合上海市范围内的真如副中心核心区、西岸传媒港和桃浦智创城核心区三个典型商务区的地下车行系统,从定性分析、定量分析两个方面,研究在交通规划阶段地下车行系统的功能差异和基于单位开发强度的定量分析。
        【作者单位】: 上海市城市规划建筑设计工程有限公司
        【分类号】:U491

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        【参考文献】
        中国期刊全文数据库 前1条
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        【共引文献】
        中国期刊全文数据库 前1条
        1 潘茂林;;上海市商务区地下车行系统规划研究[J];交通与港航;2020年01期
        【相似文献】
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        10 记者 周晓华;海东市核心区城际快速通道开工[N];海东时报;2017年
        中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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