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        基于AHP法的拖轮推进动力系统多方案评估

        陆鹏  邱爱华  周晓洁  周庆波  
        【摘要】:针对拖轮工况多且复杂,船体结构小,空间紧凑及多在港口内低速运行等特点,从环保节能角度出发,提出不同的推进动力系统设计方案。利用自主研发的基于AHP算法的多方案评估软件对方案进行评估,最终优选出合适的推进动力系统方案。该方案采用可逆轴带电机布置在高速推进轴上的柴电混合动力系统,使拖轮在各种作业模式下均处于经济运行状态,相比传统拖轮主推进柴油机装机功率减小约20%,大幅提升了综合能效。

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